SCAs stora skogsinnehav och sågverksindustri ger oss en stabil och långsiktig tillgång till värdefulla biprodukter – grenar och toppar, bark, flis och sågspån. Dessa förädlar vi till högkvalitativa bränslen som möjliggör hållbar energiproduktion.
Grot på järnväg - dubbel besparing
- Nyhet
- Förnybar energi
Sedan hösten 2024 levereras grotflis med tåg från SCAs terminal i Töva utanför Sundsvall till Eons kraftvärmeverk i Örebro. När transporterna går med tåg i stället för flisbil minskar koldioxidutsläppen med 99 procent och när grot ersätter fossil energi minskar klimatpåverkan vid förbränning.
Tågtransporterna sparar 300 ton CO2
Tågen från Tövaterminalen lastar drygt 3000 kubik grotflis (flisade grenar och toppar) per resa. Motsvarande volym skulle kräva drygt 21 flisbilsekipage om groten transporterades på väg.
Genom att välja tågtransporter i stället för flisbilar, tankade med B7-diesel, reduceras koldioxidutsläppen med 99 procent.
För leveranserna till Örebro denna säsong blir besparingen totalt 300 ton koldioxid. Dessutom undviks långa bilköer och minskad trängsel ger tryggare vägar.
Uträkningen är gjord i beräkningsverktyget Network for Transport Measures, NTM Calc 4.0 Advanced. Emissionsfaktorer CO2e Tank to Wheel: Tåg, g CO2/tonkm 0,35. Flisbil, diesel B7 (6% reduktion) g CO2/tonkm 44. Avståndet på järnväg är något längre än bilväg.
Grot - från rest i skogen till bränsle på frammarsch
Grot (grenar och toppar) är energität bränsleråvara som genom årens lopp tagits ut till bränsle från och till, beroende på efterfrågan.
Behovet av ett lokalt producerat biobränsle har ökat i takt med oroligheter i världen. Säkra leveranser och långsiktighet driver utvecklingen i skogen och en större andel grot tas nu tillvara vid avverkning.
Grot fyller en viktig funktion som bränsle för både värme- och elproduktion i fjärrvärmesektorn. För att eldas och transporteras effektivt sönderdelas groten genom krossning eller flisning.
- Med grot ökar tillgången på förnybara bränslen som kan ersätta fossil energi. När vi dessutom minskar koldioxidutsläppen under transport, ja då känns det riktigt bra, avslutar Mathias Andersson.
Foto tågset: Bertil Leijding
Foto grotskotare: Michael Engman
Att grot är ett mycket bra tillskott märks tydligt hos de kunder som har framförhållning och vill säkra sin energitillgång.
Om grot och grotuttag
Grot är en branschbenämning för grenar och toppar.
- Cirka en tredjedel av de bränslen Sveriges fjärrvärmeverk använder idag består av skogsbränslen och framför allt grot.
- På SCA tar vi ut grot där vi ser att det bidrar till samhällsnyttan, ökar SCAs självförsörjningsgrad och värdeskapande - och inte riskerar skada biologiskt mångfald.
- Lämnas grot kvar bryts den ner över tid och majoriteten koldioxid frigörs i atmosfären. När grot i stället blir biobränsle avgår lagrad koldioxid vid förbränning, men energin tas tillvara.
- Förutom att uttagen grot blir ett energitillskott, får också skogsvården fördelar vid grotuttag eftersom markberedning och plantering blir enklare.
- Grotflis används som bränsle i större pannor och fungerar bra i både roster- och fluidpannor.
- Uttag av grot föregås av en så kallad grotanpassad avverkning, där vi lägger grenar och toppar i högar vid sidan av skördarens körstråk samtidigt som träden avverkas. Efter att groten torkat en sommar på hygget skotas det ut till bilväg. Högarna täcks med papp och flisas under eldningssäsongen.
- Skogsbränslet SCA producerar just nu består av vägklipp och grot. I första hand för att öka självförsörjningsgraden till industrin. I andra hand för värdeskapande i extern marknad. Det som prioriteras är grot från egen skog och i första hand contorta. I dagsläget köps inte grot från avverkningar hos externa skogsägare, eftersom den lokala marknaden för grot fortfarande är liten. Långsiktiga affärer med stora förbrukare är ett viktigt steg för att på sikt kunna erbjuda fler skogsägare avsättning för sin grot.
Relaterat innehåll
Biobränslen företag
SCAs stora skogsinnehav och sågverksindustri ger oss en stabil och långsiktig tillgång till förnybara biprodukter som kan nyttjas till energi. Vi erbjuder både biobränslen från skogen, såsom grot och stamvedsflis, samt biobränslen från sågverksindustrin som bark, sågspån och pellets
Kapacitet och leveranser
Genom egen produktion, lagringskapacitet och etablerade logistiklösningar har vi goda förutsättningar för stabila leveranser av förnybara bränslen. Vår kapacitet ger möjlighet att anpassa bränslemixar utifrån kundens behov och att planera leveranser med olika transportslag. Det ger flexibla och effektiva logistiklösningar som kan bidra till en robust bränsleförsörjning.
Senaste nyheterna inom ämnet
SCAs bidrag till energiförsörjning
Hur kan Sverige stå starkare – i vardagen och i kris? På SCA ser vi en del av svaret i de resurser vi har nära oss – den svenska skogen och möjligheterna till produktion av förnybar energi. Läs mer om hur SCA bidrar till Sveriges energiförsörjning.
Lyckad invigning av Fasikans vindpark
Den 27 maj invigdes Fasikans vindpark, belägen strax utanför Bräcke i Jämtlands län. Omkring 160 personer deltog under eftermiddagen och kvällen. Trots omväxlande sol, kraftig vind och regn blev invigningen både välbesökt och uppskattad.
Pelletsproduktionen vid SCA Bionorr värmde 60 000 villor
2024 blev ett rekordår för pelletsproduktionen vid SCAs enhet Bionorr i Härnösand. Genom att använda spån, en biprodukt från SCAs sågverk, har Bionorr producerat ett förnybart bränsle med högt energivärde som räcker för att värma 57 800 villor under ett år. Dessutom har restvärmen från processen bidragit med energi till fjärrvärmenätet i Härnösand motsvarande uppvärmning för 2 600 villor.